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两轮电动车换电范畴领导者易马达科技16日在深圳举行“易马达e换电2020新品上市发布会”,宣告在主力易马达e换电的基础上,推出掩盖充换电、租售车全服务以及贯穿线上渠道、线下门店双体系的全产品矩阵,创始人兼CEO黄嘉曦称,易马达将“从两轮出行绿色动力供货商转而成为两轮绿色才智出行全体计划供货商”。据悉,易马达科技成⽴于2015年,于2017年推出e换电品牌,作为公司主营事务,e换电现在已掩盖全国50余座城市,换电柜规划约达1万组,日均换电颗数到达60万次,是现在市占率最高的两轮换电品牌。本年9月,易马达完结C1轮融资,资方包含南网本钱、欧洲风投IdinvestPartners(EurazeoGroup欧瑞泽集团)、人工智能基金PKSHASPARXAlgorithmFund和美国私募基金57Stars等尖端出资组织,而绿动本钱、青岛拥湾本钱、韩国未来常规风投等老股东亦继续加注。作为C1轮融资完毕后的首场发布会,易马达此次带来了许多诚心十足的新品并宣告了数个重磅音讯。可以说,在其他竞赛对手仍企图在两轮换电商场抢占一杯羹的时分,易马达作为换电职业领导者现已决计走向两轮大出行范畴的更宽广赛道。从换电到充换一体化此次问世的新品首先是与换电服务相关的新超能系列三款电池和新超能S2换电柜。新电池在续航才能、安全性和性价比上作出了明显提高,新超能S2换电柜也新增了断电换电方法和智能功率分配功用,并经过智能水冷循环救活及干粉救活器两层消防体系提高安全性。在提高换电服务的一起,易马达宣告首度进入充电范畴,推出全新“易马达e充电”充电桩产品。谈及初衷,黄嘉曦在承受媒体采访时指出,“咱们在许多场景做换电网络的时分,会遭到政府、社区约请,期望能更好地办理所有的车辆,包含现在充电也是十分飞线、老化等问题。尽管也有一些扫码充电的充电桩,但对充电桩自身的办理也是比较缺少的,不知道充电桩自身是否老化、是否电阻大了等等。咱们推出充电桩,便是期望整个社区,或许整个城市供应一整套职业办理计划。无论是换或充,咱们都期望有更好的云办理渠道往来不断办理整个充换电体系。”而针对换电和充电事务的联系,黄嘉曦表明两者是相得益彰的动力弥补方法,关于有高频快速充电需求的B端用户来说,换电是刚需,充电是弥补,而关于充电时刻相对安稳、频率更低的C端用户来说则正相反,易马达推出e充电,将结合原有的换电服务,全面丰厚住宅区、商业区以及工业区的两轮电动车动力弥补场景,同步为B端及C端用户供应方便、智能、方便的充换电务实。从换电到充换电一体化,易马达的第一道战略晋级便是从首要服务B端商用转向B、C端同步开展,一起为城市供应更好的绿色动力办理计划。从动力供应到车电一体化上一年四月,两轮电动车《新国标》方针开端正式施行,进一步标准了两轮电动车的出产、出售和运用办理,职业面临从头洗牌,在加重优胜劣汰的一起,也为“有志者”供应了新的开展关键。易马达宣告将与职业头部整车企业协作推出数款以深度定制、智能加成为中心卖点的新国标智能换电车。新车可经过智能体系完成安全防盗及精准定位导航,且可经过手机APP完成一键智能锁车、智能预定、APP寻车等功用,黄嘉曦在现场还演示了新车的智能同享方法,即以APP智能授权骑行码的方法一键完成家庭、群组乃至全民同享。从动力供应到车电一体化,易马达的第二道战略晋级便是从供应动力解决计划到供应两轮出行全面挑选,成为整车+换电服务的供货商。从国内商场走向海外商场在新国标车之外,易马达还将推出时速45千米/小时的超高功能电轻摩,以及时速可达60千米/小时的电摩,现场黄嘉曦泄漏,将以高速功能车+换电方法发动国际化战略,并宣告已取得东南亚重量级客户战略协作意向及发动订单。东南亚商场包含了基础设施不完善、交通布局落后、电动车锂电池需求亟待开释的印度,政府正推新动力车消费税下降的泰国,具有丰厚动力电池出产所需的钴、锰等原材料的印尼,大力推进电动车工业的菲律宾,以及东南亚电动车消费增速最快的国家越南,可以说,东南亚商场是许多电动车——无论是两轮电动车仍是电动汽车企业未来开展的要点,在前几日闭幕的品牌战略峰会上,两轮车职业领导品牌雅迪就喊出了全球商场“倍增”的标语,其第一家海外工厂也早就在越南落地。从国内商场到海外商场,易马达的第三道战略晋级便是走向更宽广的全球商场、迎候下一轮大规划增加机会。线上、线下同步开展,提高产品服务一体化新产品的晋级发布亦伴随着服务的提高,易马达重磅推出新智能商家整合服务渠道“易换电”,开发多款线上东西为商家供应整合资源支撑,并打造“e零售”体系供应内容及数字化服务。在发布会现场,黄嘉曦经过“e零售”体系的“长途探店”方法重磅开幕了坐落深圳坪洲的首家品牌旗舰店,后者将一站式为用户供应租售车及维修保养、骑手日子、社区运营等衍生服务,他更表明,未来易马达将探究品牌直营店、品牌加盟店、品牌授权店等多元线下店肆方法,进一步提高服务掩盖规划。从线上到线下,易马达的第四重战略晋级即再度提高产品服务一体化,更好服务用户、服务商家。黄嘉曦总结此次发布会称,这对易马达来说是一次从深耕动力到布局两轮大出行范畴的全面战略晋级,易马达期望用全产品矩阵为用户打造更完善的换电务实、供应更全面的充换挑选、培育更多元的出行风气、建立更智能的服务体系,真实完成两轮电动车出行范畴的初次全生态链串联。从单一换电产品到全方位出行生态,易马达目的走向更阔的商场,但赛道的扩展亦意味着机会和应战的同步扩展,是更广、更多竞赛对手的出现。怎么应对竞赛的加重、怎么和整车企业打开协作、怎么更好实践海外战略、怎么在规划扩张的一起防止服务质量的下降,这些都是易马达此时面临的论题。或许企业心中对此有一份答案,但答案怎么落在实践傍边,让咱们拭目而待。